Bi entxufe mota daude.
1. Mota 1 fase bakarreko entxufea da. Amerika eta Asiatik datozen ibilgailu elektrikoetarako erabiltzen da. Zure autoa 7,4 kW-ra arte karga dezakezu zure kargatzeko potentziaren eta sarearen gaitasunen arabera.
2.Fase hirukoitzeko entxufeak 2 motako entxufeak dira. Hau da, korrontea igarotzen uzten duten hiru hari gehigarri dituztelako. Beraz, zure autoa azkarrago kargatu dezakete. Publikoakargatzeko estazioakkargatzeko abiadura sorta dute, etxean 22 kW-tik publikoan 43 kW bitartekoaEV kargagailuak, zure autoaren kargatzeko gaitasunaren eta sarearen gaitasunen arabera.
Ipar Amerikako AC EV entxufe estandarrak
Ipar Amerikako ibilgailu elektrikoen fabrikatzaile guztiek SAE J1772 konektorea erabiltzen dute. Entxufe bezala ere ezaguna, 1. maila (120V) eta 2. maila (220V) kargatzeko erabiltzen da. Tesla auto bakoitzak J1772 konektorea erabiltzen duten geltokietan kargatzeko aukera ematen duen Tesla kargagailu kable batekin dator. Ipar Amerikan saltzen diren ibilgailu elektriko guztiek J1772 konektorea duten edozein kargagailu erabiltzeko gai dira.
Garrantzitsua da Ipar Amerikan saltzen diren Teslakoak ez diren 1, 2 edo 3 karga-estazio guztiek J1772 konektorea erabiltzen dutelako. iEVLEAD produktu guztiek J1772 konektore estandarra erabiltzen dute. Teslaren autoarekin batera datorren kable egokitzailea zure Tesla ibilgailua edozein iEVLEADtan kargatzeko erabil daiteke.kargatzeko estazioak. Teslak sortzen ditukargatzeko puntuak. Tesla konektorea erabiltzen dute. Beste marka batzuetako EV-ek ezin dituzte erabili egokitzailerik erosten ez badute.
Nahasia izan daiteke. Hala ere, gaur erosten duzun edozein ibilgailu elektriko J1772 konektorea duen geltoki batean kargatu daiteke. Gaur egun eskuragarri dauden 1. eta 2. mailako kargagune guztiek J1772 konektorea erabiltzen dute Tesla izan ezik.
Europako AC EV Entxufe Arauak
EV motak berrizkargagailu pilaEuropako konektoreak Ipar Amerikakoen oso antzekoak dira, desberdintasun batzuk daude. Europan etxeko elektrizitate estandarra 230 voltiokoa da. Hau Ipar Amerikan erabiltzen den tentsioaren ia bikoitza da. Europak ez du "1. mailako" kargarik. Bigarrenik, Europan, beste fabrikatzaile guztiek J1772 konektorea erabiltzen dute. Hau IEC62196 2 motako konektore bezala ere ezagutzen da.
Duela gutxi Teslak bere jabedun konektoreetatik 2 motako konektorera aldatu du 3 eredurako. Europan saltzen diren Tesla Model S eta Model X autoek Tesla konektorea erabiltzen dute. Hala ere, Europan 2 motara aldatuko direla uste da.
Laburtzeko:
Bi entxufe mota daude ACrakoEV kargagailua: 1 mota eta 2 mota
1 mota (SAE J1772) ohikoa da ibilgailu amerikarrentzat
2 mota (IEC 62196) Europako eta Asiako ibilgailuetarako estandarra da
Argitalpenaren ordua: 2024-03-26