Zu, irakurle maiteak, ziur, badakite, erantzun laburra baiezkoa da. Gutako gehienok gure energia fakturetan% 50 eta 70 artean aurrezten ari gara elektrikoa egitean. Hala ere, erantzun luzeagoa dago: kargatzeko kostua faktore askoren araberakoa da, eta errepidean gora egiteak gauean etxean kargatzeak proposamen desberdinak dira. Etxea erostea eta instalatzeaEV kargagailuabere kostuak ditu. EV jabeek 500 dolar inguru ordaintzea espero dute UL zerrendatutako edo ETL zerrendatutako kargatzeko estazio on batengatik, eta bestelako Grand bat edo elektriko batentzat. Zenbait arlotan, tokiko pizgarriak mina arindu dezakete, adibidez, Los Angelesko Utilitate Bezeroak 500 dolarreko diru-laguntza jaso dezake.
Beraz, etxean kargatzea erosoa eta merkea da, eta hartz polarrak eta bilobak maite dituzte. Errepidean ateratzen zarenean, ordea, beste istorio bat da. Autopista azkarrakargagailu geltokiaketengabe eta erosoagoak dira etengabe, baina seguruenik ez dira inoiz merkeak izango. Wall Street Journal-ek 300 kilometroko errepideko bidaiaren kostua kalkulatu zuen eta EV gidari batek normalean bezainbeste ordaintzea espero dezake, edo gas-erregailu batek baino gehiago ordaintzea.
Los Angelesen, herrialdeko gasolina prezio altuenetako batzuk ditu, Mach-E-ko driver hipotetikoak zenbateko txiki bat aurreztuko luke 300 kilometroko errepideko bidaian. Beste nonbait,Ev gidariak$ 4 eta 12 $ gehiago gastatuko lituzke EV 300 milia bidaiatzeko. St Louis-eko 300 kilometroko bidaian Chicago-ra, Mach-e jabeak Rav4-ren jabea baino 12,25 dolar gehiago ordaindu dezake energia. Hala ere, Savvy EV errepide-tripak askotan kilometro libre batzuk gehitu ditzake hoteletan, jatetxeetan eta beste geltoki batzuetan, EV gidatzeko 12-Buck Premium kasurik okerrena izan behar da.
Amerikarrek maite dute bide irekiaren mistika, baina WSJ-k adierazi duenez, gehienok ez dugu askotan errepideko bidaiak hartzen. AEBetako disko guztien ehuneko erdia baino gutxiago 150 milia baino gehiago dira, puntu batek egindako azterketaren arabera, beraz, gidari gehienentzat, errepideko bidaia bat kargatzearen kostua ez da erosketa-erabaki batean faktore garrantzitsurik izan behar.
2020 kontsumitzaileen txosten azterketak hori aurkitu zuenIbilgailu ElektrikoaGidariak mantentze-lanetan eta erregaiaren kostuetan kopuru handiak aurreztea espero daiteke. Aurkitu zuen EVSek erdia mantentzea kostatzen zuela, eta aurrezki hori etxean kargatzean kargatzeko kostuak baliogabetzea baino gehiago da.
Ordua: 2012ko apirilaren 24a