Ibilgailu elektrikoek funtsean aldatu dute mugikortasunari buruzko gure ikuspegia. EVs gero eta gehiago hartzearekin, kargatzeko metodologien dilema protagonismoa hartzen du. Nire aukeren artean, aDC kargagailu azkarraetxeko esparruaren barruan proposamen erakargarri gisa aurkezten da, parekorik gabeko erosotasuna eskainiz. Hala ere, irtenbide horren bideragarritasunak arretaz aztertzea merezi du. Gaur informazio zabalak emango dizkizugu zure aukerak informatzeko.
Zer da dc karga azkarra?
DC karga bizkorra, 3. mailako karga gisa ere ezaguna, etxean ditugun ohiko kargagailuak baino askoz azkarrago kargatzen den EV kargagailu nagusi bat da. Etxean erabil ditzakezun ohiko AC kargagailuek ez bezala, DC kargagailu azkarrek ez dute autoaren kargagailua erabiltzen, baina DC potentzia zuzenean bidaltzen dute EV baterietara. Horrek esan nahi du autoari kilometro asko gehi ditzakezula kargatzeko denbora laburrean (minutu gutxitan), oso ona da auto elektrikoa duten pertsonentzat. Kargagailu hauek oso indartsuak direnez, normalean 50 kW eta 350 kW bitartekoak, eta tentsio altuagoan funtzionatzen dutenez, kargatzeko toki publikoetan edo enpresa-erabilerarako aurkitu ohi dira.
Hala ere, horrelako kargagailu indartsuak etxeko ingurunean integratzeak hainbat erronka eta gogoeta dakartza, bideragarritasun teknikotik hasi eta finantza-ondorioetaraino. Ezinbestekoa da EV jabeek faktore hauek arretaz baloratzea a hausnartzen duteneanDC azkar kargatzeko geltokiaetxeko erabilerarako.
Zergatik dc karga azkarra ez da normalean bideragarria etxeko erabilerarako
1: Oztopo eta muga teknikoak
Etxean kargatze azkarraren erakargarritasuna ukaezina da, baina oztopo tekniko praktikoak daude. Lehenik eta behin, bizitegi-eremu gehienak konektatuta dauden sare elektrikoak agian ez du onartzen DC karga azkarraren potentzia-eskaera handia. DC karga azkarreko geltokiek normalean 50 kW eta 350 kW bitarteko potentzia behar dute. Hori ikuspegian jartzeko, Ipar Amerikako etxeko saltoki estandarra. 1,8 kW inguru ematen du. Funtsean, DC kargagailu bizkorra etxean instalatzea kale osoko Gabonetako argiak elikatzeko etxeko entxufe bakar batek itxarotearen antzekoa izango litzateke; lehendik dagoen azpiegitura ez dago karga hori kudeatzeko hornituta.
Arazoa etxeko kableatuaren ahalmenetik harago hedatzen da. Tokiko sare elektrikoa, bizitegi-eremuei energia hornitzen duena, baliteke elektrizitate-eskari handiari eusteko gai ez izatea.DC karga azkarraeskatzen du. Etxebizitza berritzea teknologia hori egokitzeko, etxeko sistema elektrikoan aldaketa handiak egin beharko lituzke, kableatuak eta, agian, transformadore berri bat barne, baita sare lokaleko azpiegitura berritzea ere.
2: Segurtasun eta Azpiegituren Erronkak
Kargagailu hauek ez dira plug-and-play gailuak soilik. Etxeko sistema elektriko estandarra 10 kW eta 20 kW inguruko karga gailurra kudeatzeko diseinatuta dago. Gure etxeetako zainetan zehar korronte zuzenaren dantzak, hala nola, gehiegi berotzea edo sute arriskuak, segurtasun kezkak dakartza. Azpiegiturak, gure hormen barnean ez ezik, gure komunitatearen energia biltzen duen sarera hedatzen dena, nahikoa sendoa izan behar du halako amperaje potentzia handia kudeatzeko, okertu gabe.
Gainera, kargagune publikoek betetzen dituzten segurtasun-protokolo zabalak eta ohiko mantentze-ordutegiak zailak dira etxeko ingurunean errepikatzea. Esaterako, publiko batDC azkar kargatzeko geltokiaHozte-sistema aurreratuekin hornituta dago karga-prozesuan sortutako beroa kudeatzeko, gehiegi berotzea ekiditeko. Etxebizitza berritzea antzeko segurtasun neurriak sartzeko, beharrezkoak diren azpiegituren berrikuntzekin batera, izugarri garestia izan daiteke.
3: Instalazio kostu handiak
Etxean DC karga azkarra instalatzeko oztopo handienetako bat kostu handia da, kargagailua eroste hutsetik haratago doana. Apur ditzagun kostuak: 50 kW DC kargagailu azkarra instalatzeak 20.000 dolar baino gehiago gaindi ditzake beharrezko bertsio elektrikoak kontuan hartuta. Eguneratze hauek etengailu berri eta astun baten instalazioa, karga elektriko handiagoak kudeatzeko gai den kableatu sendoa eta baliteke transformadore berri bat zure etxeak saretik kilowattetan neurtuta jaso eta kudeatu dezakeela ziurtatzeko. .
Gainera, instalazio profesionala ez da negoziagarria, behar diren konplexutasun eta segurtasun estandarengatik, kostu orokorra gehituz. 2. mailako kargagailu bat instalatzearen batez besteko kostuarekin alderatuta (2.000 $ eta 5.000 $ ingurukoa, berritze elektriko txikiak barne), DC karga azkarreko inbertsio ekonomikoak neurrigabeko altua dirudi eskaintzen duen erosotasun gehigarriagatik. Kontuan izanda, instalazio-kostu altua daDC azkar kargatzeko pilaEtxeko erabilerarako aukera ezina da EV jabe gehienentzat.
Etxean DC karga azkarraz gain, aukera praktikoak
Etxean DC kargagailu azkarra konfiguratzea oso praktikoa ez dela kontuan hartuta, potentzia handiko beharrak eta etxeko azpiegituretan beharrezkoak diren aldaketa nabarmenak direla eta, funtsezkoa da kargatzea erosoa eta eraginkorra egiten duten beste aukera erabilgarriak aztertzea.
1: 1. mailako kargagailua
Konplikaziorik gabeko kargatzeko irtenbide bat bilatzen dutenentzat, 1. mailako kargagailuak, maila estandarreko kargagailu gisa ere ezaguna, ez du parekorik izaten. Etxe gehienetan dagoeneko eskuragarri dagoen 120 Volt-eko korronte alternoko nonahiko entxufea baliatzen du, eta, horrela, berritze elektriko garrantzitsuen beharra ezabatzen du. Kargatzeko orduko 2 eta 5 milia arteko tarte txikia eskaintzen badu ere, tarifa honek eguneroko bidaiarien gaueko kargatzeko erregimena ezin hobeto osatzen du. Garrantzitsua da metodo honek karga-prozesu epelago bat sustatzen duela, bateriaren iraupena luzatuz, tentsio termikoa arintuz. 1. mailako kargagailua, J1772 edo Tesla konektorearekin datorrena, aukeraketa errentagarria eta eraginkorra da gidatzeko ohitura arruntak dituzten EV gidarientzat eta gauez kargatzeko erosotasuna.
2: 2. mailako kargagailua
Erosotasunaren eta azkartasunaren arteko zubi gisa jokatuz, 2. mailako kargagailuak aukera ona adierazten du egoitza elektrikoak kargatzeko. Irtenbide honek 240 voltioko entxufea (lehorgailua entxufea) sartzea behar du, etxetresna elektriko handiek eskatzen dutenaren antzekoa, eta baliteke noizean behin zure etxeko sistema elektrikoa berritu behar izatea. Hala ere, eguneratze hau DC karga azkarreko konfigurazioetarako beharrezkoak diren aldaketak baino askoz ere intentsiboagoa da. 2. maila kargatzeak kargatzeko prozesua nabarmen bizkortzen du, orduko 12 eta 80 milia arteko tartea eskaintzen du gutxi gorabehera. Gaitasun horri esker, batez besteko EV bat ordu gutxitan kargatu daiteke guztiz agortuta, eta irtenbide ezin hobea da eguneroko erabilera eskakizun handiagoa duten EV jabeentzat edo gaueko kargatzeko irtenbide egoki baten bila dabiltzanentzat. Gainera, teknologia ekologikoak instalatzeko gobernuak edo tokiko pizgarrien erabilgarritasunak 2. mailako kargatzea, entxufe edo kable aldaeretan eskuragarri, aukera ekonomikoki bideragarria izan daiteke.
3: DC karga azkarreko estazio publikoak
DC karga azkarreko geltoki publikoek irtenbide erakargarria eskaintzen dute DC kargatzearen erosotasuna aztertzen dutenentzat, halako sistemarik etxean instalatu gabe. Geltoki hauek karga azkar bat errazteko ingeniaritza egokia dute, EV baten bateriaren edukiera % 20tik % 80ra igotzeko gai den 20 eta 40 minutuko epe laburrean. Irisgarritasuna maximizatzen duten tokietan arreta handiz kokatuta (esaterako, txikizkako konplexuetan, bidaia-bide nagusietan eta autobideen zerbitzu-eremuetan) nabarmen murrizten dute bidaia luzeetan eragindako mugikortasunaren etena. Etxeko kargatzeko irtenbideen funtsezko eginkizuna ordezkatu ez badute ere, hauekkargatzeko estazioakezinbestekoak dira ibilgailu elektrikoak kargatzeko estrategia osoa duen arkitekturarako. Bidaia luzeetarako karga azkarreko gaitasunen erabilgarritasuna ziurtatzen dute, bateriaren iraupenari buruzko kezkak modu eraginkorrean uxatzen eta ibilgailu elektrikoen jabetzaren erabilgarritasuna areagotuz, batez ere bidaia luzeetan egiten duten pertsonentzat edo bateria kargatzeko berehala behar duten pertsonentzat. ordutegi bizia.
Hona hemen kargagailu hauek etxeko kargagailurako aukerarik onenak zergatik diren jakiteko taula bat:
| Kargatzeko aukera | Arrazoi praktikoak DC karga azkarraren alternatiba gisa etxean |
| 1. mailako kargagailua | Etxeko entxufe estandarra bakarrik behar du, ez da aldaketa elektriko sofistikaturik behar. Kargatze motela eta egonkorra eskaintzen du (2 eta 5 milia arteko tartea orduko) gauez erabiltzeko aproposa. Bateriaren iraupena luza dezake kargatzeko estres azkarra saihestuz. |
| 2. mailako kargagailua | Kargatzeko aukera azkarragoa eskaintzen du (12 eta 80 kilometro orduko tartea) bertsio elektriko minimoekin (240 V-ko entxufea). Eguneroko kilometraje handiagoa duten gidarientzat egokia da, gaueko bateria osoa kargatzeko aukera emanez. Etxeko erabilerarako abiadura eta aldaketa praktikoak orekatzen ditu. |
| DC karga azkarreko estazio publikoak | Karga azkarra eskaintzen du (% 20-% 80 20-40 minututan) edonon dauden beharretarako. Kokapen estrategikoa bidai luzeetan sarbide egokia izateko. Etxeko kargatzea osatzen du, batez ere eguneko kargatzeko sarbidea ez dutenentzat. |
Etxean DC kargagailu bizkorra eskuratzeak oso ona da azkar kargatzen duelako. Baina gauza asko pentsatu behar dituzu, esaterako, segurtasuna, zenbat balio duen eta zer konfiguratu behar duzun. Jende askorentzat, adimentsuagoa eta merkeagoa da etxean 2. mailako kargagailu bat erabiltzea eta DC kargagailu azkarrak erabiltzea kanpoan daudenean.
Argitalpenaren ordua: 2024-abuztuaren 19a