Kargatzeko abiadura ulertzea
EV kargatzeahiru mailatan sailka daiteke: 1. maila, 2. maila eta 3. maila.
1. maila Kargatzea: Metodo honek etxeko saltoki estandar bat (120V) erabiltzen du eta motelena da, orduko 2 eta 5 kilometro inguru gehitzen ditu orduko. Gaueko erabilerarako egokia da ibilgailua epe luzez aparkatuta dagoenean.
2. maila Kargatzea: 240V irteera erabiltzea, 2. mailako kargagailuek 10 eta 60 kilometro arteko tartea gehi dezakete orduko. Metodo hau ohikoa da etxeetan, lantokietan eta geltoki publikoetan, abiadura eta praktikotasunaren arteko oreka eskaintzen duena.
3. maila Kargatzea: Ezaguna ereDC kobratze azkarra, 3. mailako 3 kargagailuek korronte zuzena 400 eta 800 volt-tan entregatzen dute,% 80ko karga 20-30 minututan eskainiz. Normalean merkataritza geltokietan aurkitzen dira eta ibilbide luzeko bidaiak eta goi-mailako topaketak egiteko aproposak dira.
Karga geldoaren abantailak
Karga motela, normalean 1. mailaren edo 2. mailako kargagailuen bidez, hainbat abantaila ditu:
Bateriaren osasuna:
Bero-sorkuntza murriztua kargatze moteletan zehar, bateria estres gutxiago dakar, eta horrek bere bizitza luzatu dezake.
Kargatzeko korronte txikiagoak gutxitzen dira errailak eta ihes termikoa izateko arriskua, bateriaren funtzionamendu seguruagoa sustatuz.
Kostuen eraginkortasuna:
Off-Peak-eko orduetan gauean kargatzeak elektrizitate tasa baxuagoak aprobetxatu ditzake, kostu orokorrak murriztuz.
Etxean oinarritutako kargatzeko konfigurazio motelak, oro har, instalazio eta mantenimendu gastu txikiagoak dira kargatzeko azpiegitura azkarrarekin alderatuta.
Karga azkarraren abantailak
Kargatzeko azkarra, batez ere3. mailako kargagailuak, onura desberdinak eskaintzen ditu, batez ere erabilera kasu zehatzetarako:
Denboraren eraginkortasuna:
Kargatze bizkorrak bateria berriro betetzeko behar den denbora murrizten du, distantzia luzeko bidaietarako aproposa bihurtuz edo denboraren esentzia denean.
Saio bizkorrek ibilgailu altuak merkataritzako flota eta ibilgailuak erabiltzea ahalbidetzen dute, geldialdiak minimizatzea.
Azpiegitura publikoa:
Kargatzeko estazio azkarreko sare gero eta handiagoa da EVSren jabearen erosotasuna eta bideragarritasuna, erosle potentzialen antsietateari aurre egitea.
Kargagailu azkarrak kokapen estrategikoetan, hala nola autobideak eta bidaia-zentroak, esaterako, ezinbesteko laguntza eskaintzen dute bidaia luzeetarako, gidariek azkar kargatu dezaketela ziurtatuz.
Karga motelaren beherakada potentzialak
Karga geldoak bere onurak dituen arren, kontuan hartu beharreko eragozpenak daude:
Kargatzeko denbora luzeak:
Karga osorako behar den iraupena deserosoa izan daiteke, batez ere gaueko aparkalekuetarako sarbide mugatua duten gidarientzat.
Karga geldoa praktikoagoa da ibilbide luzeko bidaietarako, non topaketa azkarrak bidaien ordutegiak mantentzeko.
Azpiegituren mugak:
Publiko2. maila kargatzeko pilaagian ez da kobratzeko modu azkar gisa eskuragarri edo egoki kokatuta egon, beren praktikotasuna mugatuz kargatzeko.
Ibilgailuen fakturazio handiko eta aparkaleku mugatuarekin duten hiri-ezarpenak ez dira 2 karga-maila behar duten kargatzeko denbora luzeagoak.
Karga bizkorraren beherakada potentzialak
Kargatze bizkorra, abantailak izan arren, zenbait erronka ditu:
Bateriaren degradazioa:
Korronte altuarekiko maiz esposizioak bateriaren higadura azkartu eta bateriaren bizitza osoa murriztu dezake, epe luzerako errendimenduan eragina izatea.
Bero-sorkuntza handitzeak kargatze bizkorrean zehar bateriaren degradazioa areagotu dezake behar bezala kudeatzen ez bada.
Kostu handiagoak:
Publikoa AzkarKargatzeko estazioakAskotan elektrizitatearentzako tasa altuak kobratzen dituzte etxeko kargatzearekin alderatuta, kilometro bakoitzeko kostua handituz.
Kargagailu azkarrak instalatzeak eta mantentzeak gainditutako inbertsio eta etengabeko operazio gastuak dakartza, negozio eta jabeen jabe batzuetarako eskuragarri gutxiagotuz.
Kargatzeko estrategiak orekatzea
EV jabe gehienentzat, kargatzeko ikuspegi orekatu batek erosotasuna eta bateriaren osasuna optimizatu ditzake. Behar eta eszenatoki zehatzetan oinarritutako metodo motelak eta azkarrak konbinatzea gomendatzen da.
Bukaera
EVSren kargatze motela eta azkarra aukeratzea hainbat faktoreren araberakoa da, eguneroko gidaritza ohiturak, kargatzeko azpiegituren eta epe luzeko bateriaren osasunaren iritziak barne. Karga geldoa onuragarria da erabiltzeko erregulartasunerako, kostu-eraginkortasuna eskainiz eta bateriaren iraupen hobetua eskainiz. Kargatzeko azkarra, bestalde, ezinbestekoa da karga azkarrak behar dituzten bidaia eta eszenatoki luzeetarako. Kargatzeko estrategia orekatua hartuz eta aurrerapen teknologikoak aprobetxatuz, EV jabeek bi metodoen onurak ahalik eta gehien aprobetxatu ditzakete, gidatzeko esperientzia egokia eta iraunkorra bermatuz. EV merkatuak hazten jarraitzen duen heinean, kargatzeko praktikak ulertzea eta optimizatzea funtsezkoa izango da mugikortasun elektrikoaren potentzial osoa desblokeatzeko.
Ordua: 2012ko urriaren 18a