Poliki edo azkar kargatu behar al dituzu EVak?

Kargatzeko abiadura ulertzea

EV kargatzeahiru mailatan sailka daitezke: 1. maila, 2. maila eta 3. maila.
1. maila kargatzea: metodo honek etxeko entxufe estandarra erabiltzen du (120 V) eta motelena da, orduko 2 eta 5 milia inguruko autonomia gehitzen du. Ibilgailua denbora luzez aparkatuta dagoenean gauez erabiltzeko egokiena da.
2. maila kargatzea: 240 V-ko entxufea erabiliz, 2. mailako kargagailuek orduko 10 eta 60 milia arteko tartea gehi dezakete. Metodo hau ohikoa da etxeetan, lantokietan eta geltoki publikoetan, abiaduraren eta praktikotasunaren arteko oreka eskainiz.
3. maila kargatzea: izenez ere ezagunaDC karga azkarra, 3. mailako kargagailuek korronte zuzena ematen dute 400 eta 800 voltiotan, eta 20-30 minututan %80ko karga ematen dute. Hauek normalean merkataritza-geltokietan aurkitzen dira eta aproposak dira distantzia luzeko bidaiak egiteko eta karga bizkorrak egiteko.
Karga geldoaren abantailak
Kargatze geldoak, normalean 1. edo 2. mailako kargagailuen bidez, hainbat abantaila ditu:
Bateria osasuna:
Kargatze motelean bero-sorkuntza murrizteak bateriaren tentsio gutxiago eragiten du, eta horrek bizitza iraupena luzatu dezake.
Karga-korronte baxuagoek gehiegizko karga eta ihes termikoen arriskua minimizatzen dute, bateriaren funtzionamendu seguruagoa sustatuz.
Kostu-eraginkortasuna:
Gainbeko orduetan gauez kargatzeak elektrizitate-tasa baxuagoak aprobetxa ditzake, kostu orokorrak murriztuz.
Etxean oinarritutako karga moteleko konfigurazioek, oro har, instalazio eta mantentze gastu txikiagoak dakartza karga azkarreko azpiegiturekin alderatuta.
Karga azkarraren abantailak
Kargatze azkarra, batez ere bidez3. mailako kargagailuak, abantaila desberdinak eskaintzen ditu, batez ere erabilera kasu zehatzetarako:
Denbora-eraginkortasuna:
Kargatze azkarrak bateria berritzeko behar den denbora nabarmen murrizten du, distantzia luzeko bidaiak egiteko edo denbora funtsezkoa denean.
Saio bizkorrek ibilgailuen erabilera handia ahalbidetzen dute flota komertzialetarako eta bidaia partekatzeko zerbitzuetarako, geldialdi-denbora gutxituz.
Azpiegitura Publikoak:
Kargatze bizkorreko geltokien sare gero eta handiagoak EVak edukitzeko erosotasuna eta bideragarritasuna hobetzen ditu, erosle potentzialen barruti antsietateari aurre eginez.
Kokapen estrategikoetako kargagailu bizkorrek, hala nola autobideetan eta bidaia-zentroetan, ezinbesteko laguntza eskaintzen dute bidaia luzeetarako, gidariek azkar kargatu eta bidaian jarraitu dezaketela bermatuz.
Karga geldoaren alde txarrak
Kargatze geldoak onurak baditu ere, kontuan hartu beharreko desabantailak ere badaude:
Kargatzeko denbora luzeak:
Karga osoa lortzeko behar den iraupena deserosoa izan daiteke, batez ere gaueko aparkaleku edo instalazioetarako sarbide mugatua duten gidarientzat.
Karga motela ez da hain praktikoa distantzia luzeko bidaietarako, non karga azkarrak beharrezkoak diren bidaia-egutegiak mantentzeko.
Azpiegitura mugak:
Publikoa2. mailako karga-pilaBaliteke karga azkarreko geltokiak bezain erabilgarri edo eroso kokatuta ez egotea, eta horrek edonon kargatzeko duten praktikotasuna mugatzen du.
Ibilgailuen fakturazio handia eta aparkaleku mugatua duten hiri-ezarpenek baliteke 2. mailako kargagailuek eskatzen dituzten karga-denbora luzeagoak ez izatea.
Karga azkarrak izan ditzakeen alde txarrak
Kargatze azkarrak, abantailak izan arren, zenbait erronka dakartza:
Bateria hondatzea:
Korronte handien maiz esposizioak bateriaren higadura bizkortu dezake eta bateriaren iraupen orokorra murrizten du, epe luzeko errendimenduan eraginez.
Kargatze azkarrean bero-sorkuntza handitzeak bateriaren degradazioa areagotu dezake behar bezala kudeatzen ez bada.
Kostu handiagoak:
Publikoa azkarkargatzeko estazioaksarritan, elektrizitatearen tarifa handiagoak kobratzen ditu etxeko kargarekin alderatuta, kilometro bakoitzeko kostua handituz.
Kargagailu azkarrak instalatzeak eta mantentzeak aldez aurretik inbertsio garrantzitsuak eta etengabeko gastu operatiboak dakartza, negozio eta etxe batzuentzat hain eskuragarriak izan daitezen.
Kargatzeko estrategiak orekatzea
EV jabe gehienentzat, kargatzeko ikuspegi orekatuak erosotasuna eta bateriaren osasuna optimiza ditzake. Behar eta eszenatoki zehatzetan oinarritutako metodo motelak eta azkarrak konbinatzea gomendatzen da.
Ondorioa
EVs-en karga motela eta azkarraren artean aukeratzea hainbat faktoreren araberakoa da, besteak beste, eguneroko gidatzeko ohiturak, kargatzeko azpiegituren erabilgarritasuna eta epe luzerako bateriaren osasun kontuak. Karga motela erabilera arrunterako onuragarria da, kostu-eraginkortasuna eta bateriaren iraupen handiagoa eskaintzen du. Karga azkarra, berriz, ezinbestekoa da bidaia luzeetarako eta karga azkarrak behar dituzten agertokietarako. Kargatzeko estrategia orekatua hartuta eta aurrerapen teknologikoak aprobetxatuz, ibilgailu elektrikoen jabeek bi metodoen onurak maximiza ditzakete, gidatzeko esperientzia erosoa eta iraunkorra bermatuz. EV merkatuak hazten jarraitzen duen heinean, kargatzeko praktikak ulertzea eta optimizatzea funtsezkoa izango da mugikortasun elektrikoaren potentzial osoa desblokeatzeko.